日本SMC增壓閥它是由閥體、增壓器以及液動換向閥等構(gòu)成。通過閥體中的進(jìn)、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動換向閥有機的結(jié)合在一起。該增壓閥的顯著特點在于：是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置，相應(yīng)消除了連桿傳動運動和回轉(zhuǎn)運動，從而使該閥達(dá)到簡潔實用，并可依此原理形成一種自動往復(fù)油缸，有利于將液壓傳動向化繁為簡，節(jié)能降耗方向發(fā)展。一般用于液壓或者氣壓設(shè)備上的壓力控制閥。
日本SMC增壓閥操作力矩，因開度及閥門啟閉方向不同其值各異，臥式蝶閥，特別是大口徑閥，由于水深，閥軸上，下水頭差所產(chǎn)生的力矩也不容忽視。另外，閥門 側(cè)裝置彎頭時，形成偏流，力矩會有增加。閥門處于中間開度時，由于水流動力矩起作用，操作機構(gòu)需要自鎖。一般密封座的壽命在正常情況下，橡膠15年-20年，金屬的80年-90年。但如何正確選用則要根據(jù)工況要求。溝槽蝶閥處于中開度時，閥體與蝶板前端形成的開口形狀以閥軸為 ，兩側(cè)形成完成不同的狀態(tài)，一側(cè)的蝶板前端順流水方向而動，另一側(cè)逆流水方向而動，因此，一側(cè)閥體與閥板形成似噴嘴形開口，另一側(cè)類似節(jié)流孔形開口，噴嘴側(cè)比節(jié)流側(cè)流速快的多，而節(jié)流側(cè)閥門下面會產(chǎn)生負(fù)壓，往往會出現(xiàn)橡膠密封件脫落。
SMC增壓閥是以壓縮空氣為動力源的一種活塞式增壓閥，當(dāng)進(jìn)氣時增壓氣控閥的閥芯往復(fù)切換工作，控制SMC增壓閥活塞以極快的速度作往復(fù)動作，隨著輸出壓力的增高，活塞的往復(fù)速度減慢直至停止，此時，氣體增壓閥輸出的壓力恒定，能量消耗低，各部件停止工作；無論何種原因造成保壓回路壓力下降，氣體增壓閥將自動啟動，補充泄漏壓力，保持回路壓力恒定。

 日本SMC增壓閥比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護(hù)
日本SMC增壓閥是一種可將液壓傳動系統(tǒng)中的低壓油按比例轉(zhuǎn)化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動領(lǐng)域。
日本SMC增壓閥能否啟閉良好，不僅要調(diào)節(jié)閥選型恰當(dāng)、產(chǎn)品質(zhì)量好、精心施工安裝，而且還要周到地管理，才能起到“養(yǎng)兵千日，用兵一時”的效果。調(diào)節(jié)閥的技術(shù)資料包括調(diào)節(jié)閥出廠說明書，調(diào)節(jié)閥購進(jìn)后的檢驗合格單，調(diào)節(jié)閥的組裝及位置卡，調(diào)節(jié)閥的檢修記錄。對于街道的變遷，調(diào)節(jié)閥卡片應(yīng)及時更新
日本SMC增壓閥由電動執(zhí)行機構(gòu)或氣動執(zhí)行機構(gòu)和日本SMC增壓閥兩部分組成。調(diào)節(jié)并通常分為直通單座式和直通雙座式兩種，后者具電動二通調(diào)節(jié)閥有流通能力大、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點，所以通常特別適用氣動二通調(diào)節(jié)閥于大流量、高壓降和泄漏少的場合。
日本SMC增壓閥流通能力Cv是選擇調(diào)節(jié)閥的主要參數(shù)之一，調(diào)節(jié)閥的流通能力的定義為：當(dāng)調(diào)節(jié)閥全開時，閥兩端壓差為0.1MPa，流體密度為1g/cm3時，每小時流徑調(diào)節(jié)閥的流量數(shù)，稱為流通能力，也稱流量系數(shù)，以Cv表示，單位為t/h，液體的Cv值按下式計算。
日本SMC增壓閥本身結(jié)構(gòu)簡單，價格也低，日本SMC增壓閥比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護(hù)。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡單得多，價格要低得多。由于電磁閥是開關(guān)信號控制，與工控計算機連接十分方便。在當(dāng)今電腦普及，價格大幅下降的時代，電磁閥的優(yōu)勢就更加明顯。

 日本SMC增壓閥比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護(hù)