SMC電氣比例閥用放大器是為了簡(jiǎn)便操作、降低駕駛疲勞而生的，按齒輪變速系統(tǒng)的控制方式，它可以分為液控液壓自動(dòng)變速器和電控液壓自動(dòng)變速器；按傳動(dòng)比的變化方式又可分為有級(jí)式自動(dòng)變速器和無(wú)級(jí)式自動(dòng)變速器。因此，無(wú)級(jí)變速器實(shí)際上是自動(dòng)變速器的一種，但它比常見(jiàn)的自動(dòng)變速器要復(fù)雜得多，技術(shù)上也更為。SMC電氣比例閥用放大器與常見(jiàn)的液壓自動(dòng)變速器的不同是在結(jié)構(gòu)上，后者是由液壓控制的齒輪變速系統(tǒng)構(gòu)成，還是有擋位的，它所能實(shí)現(xiàn)的是在兩擋之間的無(wú)級(jí)變速，而無(wú)級(jí)變速器則是兩組變速盤(pán)和一條傳動(dòng)帶組成的，比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動(dòng)比，從而實(shí)現(xiàn)全程無(wú)級(jí)變速，使車(chē)速變化更為平穩(wěn)，沒(méi)有傳統(tǒng)變速器換擋時(shí)那種“頓”的感覺(jué)。 SMC比例閥IC系列工作原理,SMC電氣比例閥用控制器
檢查控制閥(調(diào)節(jié)閥)
固然日本SMC電氣比例閥制造商們會(huì)采取某些步驟防止運(yùn)輸損壞，但這種損壞仍是有可能發(fā)生的，且可以在安裝之前發(fā)現(xiàn)和通報(bào)。
不要安裝已經(jīng)知道在運(yùn)輸和存放時(shí)已損壞的閥門(mén)。
安裝之前，檢查并除去所有運(yùn)輸擋塊、防護(hù)用堵頭或墊片表面的蓋子，檢查閥體內(nèi)部以確保不存在異物。
SMC電氣比例閥采用良好的管接實(shí)踐
絕大部門(mén)的日本SMC電氣比例閥可以安裝在任何位置，但是，通常用的方法是將執(zhí)行機(jī)構(gòu)垂直放置并位于閥門(mén)的上部。假如執(zhí)行機(jī)構(gòu)水平安裝是必需的，則考慮對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)增加一個(gè)額外的垂直支撐。應(yīng)確保這樣安裝閥體：流體流向與流向箭頭或指導(dǎo)手冊(cè)所指示的方向一致(圖8-1)。
確保在日本SMC電氣比例閥的上面和下面留有足夠的空間以便在檢查和維護(hù)時(shí)輕易地拆卸執(zhí)行機(jī)構(gòu)或閥芯?？臻g間隔通?？梢詮拈y門(mén)制造商認(rèn)定的形狀尺寸圖上找到。對(duì)于法蘭連接的閥體，確保法蘭面正確地對(duì)準(zhǔn)以使墊片表面平均地接觸。在法蘭對(duì)中后，輕輕地旋緊螺栓，后以交錯(cuò)形式旋緊這些螺栓
通過(guò)日本SMC電氣比例閥可以實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門(mén)開(kāi)啟和封閉的遙控。加裝附加裝置后，可控制開(kāi)啟和封閉的速度。

SMC電氣比例閥采用良好的管接實(shí)踐
日本SMC電氣比例閥利用導(dǎo)閥控制閥門(mén)的開(kāi)啟和封閉，節(jié)省能源?？纱嫫渌y門(mén)大型電動(dòng)裝置。
綜述介紹日本SMC比例閥的作用日本SMC比例閥是由閥體、閥座、閥芯閥桿、導(dǎo)向套、閥蓋及密封填料與電動(dòng)執(zhí)行器經(jīng)配合后組成。電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥流體通道成S型，壓降損失小，流量大，流量特性精度高，可調(diào)范圍廣。屬于智能電動(dòng)調(diào)節(jié)閥系列產(chǎn)品之，是種高的日本SMC比例閥,適用于各種不同壓力和溫度的流體和對(duì)泄漏要求高的場(chǎng)合。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)為電子式體化結(jié)構(gòu)，內(nèi)有伺服放大器,輸入控制信號(hào)(4-20mADC或1-5VDC)及電源即可控制日本SMC比例閥閥門(mén)開(kāi)度,達(dá)到對(duì)壓力、流量、液位、溫度等工參數(shù)的調(diào)節(jié)。日本SMC比例閥具有動(dòng)作靈敏、連線(xiàn)簡(jiǎn)單、流量大、體積小、調(diào)節(jié)精度高等特點(diǎn)。日本SMC比例閥廣泛應(yīng)用于控制氣體、液體、蒸汽等介質(zhì)，特別使用于壓差較大且對(duì)泄露量要求不嚴(yán)格干凈介質(zhì)場(chǎng)合。日本SMC比例閥是采用我公司自主研發(fā)的雙座閥體及直行程電動(dòng)執(zhí)行器組成。日本SMC比例閥采用雙導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、動(dòng)作靈敏、閥容量大、流量特性、拆裝方便等特點(diǎn)。日本SMC比例閥所配置的電動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)含飼服放大器，接受統(tǒng)的4-20mA或1-5V·DC的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)，將電流信號(hào)轉(zhuǎn)變成相對(duì)應(yīng)的直線(xiàn)位移，自動(dòng)地控制調(diào)節(jié)閥開(kāi)度，來(lái)進(jìn)行對(duì)管道內(nèi)流體的壓力、流量、溫度、液位等工藝參數(shù)的連續(xù)調(diào)節(jié)。
SMC電氣比例閥作用：SMC電氣比例閥的功能分為信號(hào)傳遞和執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩部分，壓縮氣體克服彈簧力使活塞向下運(yùn)動(dòng)可看作是信號(hào)積累傳遞階段，活塞向下運(yùn)動(dòng)打開(kāi)卸荷接口可看作是執(zhí)行階段。根據(jù)以上思路，可將改造方案定為信號(hào)取樣、接收放大、執(zhí)行元件三部分組成。為此，信號(hào)取樣部分選用YX100型電接點(diǎn)壓力表（壓力0～1MPa，線(xiàn)圈電壓為交流220V ），用這種表的常開(kāi)觸點(diǎn)采取卸荷信號(hào)，用常閉觸點(diǎn)采取加載信號(hào)，同時(shí)將信號(hào)傳遞給接收放大部分，信號(hào)接收放大部分選用JZ7- 44型中間繼電器（線(xiàn)圈電壓為交流220V），用來(lái)接收電接點(diǎn)壓力表傳來(lái)的電信號(hào)并將信號(hào)放大后傳遞給執(zhí)行元件，執(zhí)行元件選用23JVD一L3一X1型二位三通單電控常閉截止式電磁閥（線(xiàn)圈電壓為交流220V），用來(lái)接收中間繼電器傳來(lái)的電信號(hào)并開(kāi)啟截止閥，將壓縮空氣送至卸荷器。SMC電氣比例閥結(jié)構(gòu)伺服閥的主閥一般來(lái)說(shuō)和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過(guò)閥芯的換向不是靠電磁鐵來(lái)推動(dòng)，而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來(lái)推動(dòng)，這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似，只不過(guò)電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥，而比例閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。也就是說(shuō)，比例閥的主閥是靠前置級(jí)閥的輸出壓力來(lái)控制的，而前置級(jí)閥的壓力則來(lái)自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級(jí)閥就不能輸出足夠的壓力來(lái)推動(dòng)主閥芯動(dòng)作。所以比例閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開(kāi)的情況下，也要有一定的壓力損失，來(lái)維持前置級(jí)閥的正常工作。

SMC電氣比例閥采用良好的管接實(shí)踐