阿托斯液壓缸 CE-40/18*0090-C808批發(fā)

意大利ATOS油缸卸液壓油缸之前，應該做好準備。首先就是應使液壓回路卸壓，不然當把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時，回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運轉。

密封

系統(tǒng) 材料 特性 油液溫度范圍 油液兼容性 ISO標準密封

排氣裝置

代碼：A = 前排氣口；W = 后排氣口

液壓回路中的空氣必須排掉以避免油缸噪聲，震動以及不規(guī)則運動。建議采用排氣閥以實現(xiàn)油缸的

更好，更安全的工作。

排氣裝置在位置3，參加第 11 節(jié)。

排氣裝置的正確使用（如右圖），用內六角扳手松開螺栓①，讓油缸反復運動進行排氣，排氣后如

右圖重新擰緊螺栓

泄油裝置

代碼：L = 活塞桿端泄油

活塞桿端的泄油可以減少密封件的摩擦并增加其可靠性；對于行程大于2000mm，活塞桿側腔持續(xù)

受壓的油缸和伺服油缸，

必須選用泄油裝置。泄油裝置和油口在同一側，在防塵圈和活塞桿密封圈之間（見右圖），配備密

封系統(tǒng)：1, 2和4，建議在沒有背壓的狀態(tài)下直接與油箱連接。

泄油口G1/8。

CK-40/18*0182-D901

CK-40/28*130-S202+C13628

CK-40/28*160-D001A

CK-40/28*160-S202+C13628

CK-40/28*180-S202

CK-40/28*40-S202+C14128

CK-40/28*430-S502

CK-40/28*50-S202+C13628

CK-40/28*60-S202

CK-50/28*0600-L001 --B1X4

CK50/36*0200-E001

CK-50/36*0500-N302 --B1E3X1Z3I

CK-63/36 X 0265-C601-30

CK-63/36*0150-C301 -AW-B1E3X1 Z3

CK-80/45*0220-C901

CK-9-100/45*0300-N302 -AW-B1E3X1Z3 (100)

CK-9-40/28*0400-N301 --B2E4X2Z4 (100)

CK-9-80/56*0350-N301 --B4E2X1Z3

CKF/00-9-25/18*0100-H008 --B1X1

CKM/00-9-63/36*0450-N002 --B2X2 (100)

CKZ-XM-NSN-39-80/45*1000-N-BPG

阿托斯液壓缸 CE-40/18*0090-C808批發(fā)