ATOS齒輪泵PFE-51110/3DT原裝供應(yīng)

ATOS齒輪泵是一種常見(jiàn)的流體動(dòng)力源，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)和交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。它的工作原理是通過(guò)一對(duì)齒輪的嚙合，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為流體壓力能，從而實(shí)現(xiàn)流體的輸送和壓力的傳遞。然而，由于齒輪泵在使用過(guò)程中可能會(huì)遇到各種問(wèn)題，因此了解齒輪泵的使用與維修常識(shí)，對(duì)于保證其正常運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命至關(guān)重要。

意大利ATOS齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

意大利ATOS齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線(xiàn)來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力全取決于泵出口處阻力的大小。

產(chǎn)品性能：

　　1．泵轉(zhuǎn)向改變，則其吸排方向也改變?nèi)~片泵都有規(guī)定的轉(zhuǎn)向，不允許反。因?yàn)檗D(zhuǎn)子葉槽有傾斜，葉片有倒角，葉片底部與排油腔通，

配油盤(pán)上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)。可逆轉(zhuǎn)的葉片泵必須專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)。

　　2．葉片泵裝配 配油盤(pán)與定子用定位銷(xiāo)正確定位，葉片、轉(zhuǎn)子、配油盤(pán)都不得裝反，定子內(nèi)表面吸入?yún)^(qū)部分易磨損，必要時(shí)可將其

翻轉(zhuǎn)安裝，以使原吸入?yún)^(qū)變?yōu)榕懦鰠^(qū)而繼續(xù)使用。

　　3．拆裝 注意工作表面清潔，工作時(shí)油液應(yīng)很好過(guò)濾。

　　4. 葉片在葉槽中的間隙太大會(huì)使漏泄增加，太小則葉片不能自由伸縮，會(huì)導(dǎo)致工作失常。

　　5．葉片泵的軸向間隙 對(duì)ηv影響很大。

　　1)小型泵-0.015～0.03mm

　　2)中型泵-0.02～0.045mm

PFE-31036/1DW
PFE-31044/1DT 20

PFE-31044/1DU 20
PFE-31044/1DV 20

PFE-52110/3DT 31　　　 

PFE-52090/3DT 31　　　　

PFE-51150/3DV　　　　　　 

PFE-51150/1DT　　　　　　 

PFE-51129/1DT　　　　　　

PFE-51110/3DT 23　　　　

PFE-51110/1DU 23　　　

PFE-51110/1DT 23　　　　

PFE-51090/1DU　　　　　　

PFE-51090/1DT 23　　　　

PFE-42070/7DV　　　　　

PFE-42070/3DW 20　

ATOS齒輪泵PFE-51110/3DT原裝供應(yīng)