ATOS齒輪泵PFG-327-D-RO技術(shù)

ATOS阿托斯PFG齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力  取決于泵出口處阻力的大小。

ATOS齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到*，因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合，故不能使流體*地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō)，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。

PFG型齒輪泵的主要參數(shù):
安裝位置    任何位置
軸上載荷    在軸上不允許有軸向和徑向載荷，聯(lián)軸器應(yīng)能吸收峰值負(fù)載。
環(huán)境溫度    從-20℃到+70℃
油液種類(lèi)    符合DIN51524~535的液壓油
建議粘度:    
大冷起動(dòng)粘度    800mm2/s
全負(fù)荷時(shí)大粘度    100mm2/s
運(yùn)行期間粘度    24mm2/s
全負(fù)荷時(shí)小粘度    10 mm2/s
油液清潔度    符合ISO19/16標(biāo)準(zhǔn)(建議用精度為25 u m和βz≥75的過(guò)濾器)
油液溫度    標(biāo)準(zhǔn)密封:-20℃~+60℃，WG密封-20℃~+50℃，/PE密封:-20℃~+80℃

PFG-187/D,

PFG-199/D,

PFG-210/D,

PFG-211/D,

PFG-214/D,

PFG-218/D,

PFG-221/D,

PFG-327/D,

PFG-340/D,

PFG-354/D,

PFG-114/S,

PFG-120/S,

PFG-128/S,

PFG-142/S,

PFG-160/S

PFG-174/S

PFG-187/S

PFG-199/S,

PFG-210/S,

PFG-211/S,

PFG-214/S

PFG-218/S,

PFG-221/S,

PFG-327/S,

PFG-340/S,

PFG-354/S,

PFGXF-114/D

PFGXF-120/D,

PFGXF-128/D,

PFGXF-142/D,

PFGXF-160/D,

PFGXF-174/D

PFGXF-187/D,

PFGXF-199/D,

PFGXF-210/D

ATOS齒輪泵PFG-327-D-RO技術(shù)